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皇帝的分析之后的问话让皇极殿内的群臣久久不能平静。
他们之所以想劝谏皇帝不要操之过急，就是怕皇帝大好喜功，重走隋炀帝的老路。
可皇帝给出的六条分析，无论是哪一条都能够让这个疯狂的计划都要提升数成成功的几率。
隋炀帝修完运河后为什么会各地起义，兵败被杀、隋朝灭亡的下场？
这里面除了世家谋划和权利的争夺外，更多的是过度压迫底层百姓，这条利国利民的大运河对当时的百姓来说是一场灾难。
一是强制天下十五岁以上的丁男都要服役，共征发了三百六十万人。
二是五家抽一人，或老，或少，或女子，担负供应民工的伙食炊事。
三是严刑酷法督促民工劳动的监工，因为太过暴力，一年内因劳累过度和疾病而死亡两百五十万人。
四是破坏了生产，正常的春耕、夏耘、秋获、冬藏都做不到，男子修河死了，家里无法耕种又饿死不少。
在这整个过程，别说给工钱了，吃不饱穿不暖，饿死、冻死、病死、累死……
最终在世家的推动下，大起义出现，颠覆了隋朝。
但皇帝刚刚的分析就不一样了，尤其是第三条给工钱和管饭，单凭这一条，就会让无数百姓们疯狂参与。
如果能避开春耕和秋收这两个时期，那百姓们完全没有拒绝的理由。
再搞点奖励措施，诸如超额完成任务奖励、入学名额、各大研究院名额、胥吏名额等等，那百姓会疯狂起来。
一分钱难倒英雄汉，再苦、再累能比没银子还难过?
百姓最不缺的就是力气。
“陛下圣明，臣赞同！”
“陛下大才，臣赞同！”
“臣附议！”
“臣附议！”
……
有了袁可立的带头，群臣纷纷表态。
地利、人和已经全部占据了，至于天时，不重要，一年中总有合适的时候。
三者全占了，焉有不成功之理？
这种会被史书大写特写、造福万千子孙后代的大工程，再反对下去，搞不好就会被百姓们挖了他们十八代的祖坟。
挖运河这事儿是崇祯深思熟虑的结果。
以大明如今的技术的研究，火车什么时候能搞出来，很难说，但至少三十年内是不可能商用的。
其一是铁轨，铁轨用的是高锰钢，这在后世也都是很难的，没有合格的高锰钢，普通铁制的钢轨用不了几次就得换。
其次则是轨道的铺设需要极高的技术，首先是基础的处理，这玩意勘测，以现在的技术实在够呛。
还有所需的水泥，水泥的原材料倒是能找到，烧制环境也能达到。
但问题是最关键的研磨粉末技术，熟料、辅料矿渣、生石膏的粉末都要达到微米级，这玩意他是真的一窍不通。
想做出大批量的水泥出来，想都不要想。
没有足够多的水泥，铁轨的基础铺设想都不要想。
更不用说固定铁轨、焊接接缝等多项精度高的技术了。
反正他是没指望自己活着的时候能看到火车这玩意在大明境内行走了。
大量运输货物的火车指望不上了，那就退而求其次，将水运搞起来了。
中南半岛已经划入大明的布政司，那么大明就控制了世界十大长河中的长江、黄河、澜沧江三条长河了。
这是全世界任何一个国家都不能比拟的。